Camper/véhicule utilitaire léger
Les camping-car sont les véhicules de loisirs idéaux pour partir à la découverte du monde et bien sûr, vous souhaitez voyager confortablement tout en économisant le carburant.
En installant un Cyclone-X dans le circuit d’admission du moteur, vous constatez directement que la conduite de votre camping-car est plus confortable et contribue ainsi au plaisir de conduire.
Qu'est-ce que le Cyclone-X apporte aux camping-car?
Vous disposez de plus de couple - et donc de force de traction – dès les bas régimes. Comme vous disposez de plus de couple, vous pouvez passer plus rapidement à un rapport supérieur, le moteur a plus de puissance avec le Cyclone-X. Si vous roulez à bas régime "Une nouvelle manière de conduire", votre consommation de carburant va logiquement diminuer. De plus, le Cyclone-X assure une admission d’air optimale et plus puissante jusque dans le moteur de votre camping-car. La combustion s’en trouve plus complète et vous ne devez pas appuyer aussi fort sur l’accélérateur pour obtenir des performances identiques. Résultat: des économies directes sur les frais de carburant. Si vous voyagez beaucoup, l’installation d’un Cyclone-X est déjà rentabilisée après une journée et vous allez plus loin avec un litre de carburant.
- Avec le Cyclone-X, vous ne devez plus rétrograder parce que le moteur de votre camping-car s’étouffe. Grâce au meilleur couple, vous remarquez que vous ne devez plus rétrograder là où auparavant, avant d’installer le Cyclone-X, votre moteur s’étouffait ou avait des ratés, vous pouvez maintenant rouler en 4e ou 5e vitesse, relâcher sans souci l’accélérateur pour ensuite donner à nouveau des gaz. Dans un tel cas de figure, le moteur a des reprises directes, avec la force de traction requise.
- Prévient les fumées noires (pour les moteurs diesel). Le Cyclone-X ne garde pas uniquement l’intérieur du moteur propre, vous remarquez également que le camping-car reste tout aussi propre de l’extérieur, par exemple aux alentours du pot d’échappement. Dès
vous êtes arrivé sur place, vous ne devez plus commencer par laver votre camping-car et vous pouvez profiter directement de la vue, des curiosités touristiques et des causeries avec les autres vacanciers. - Et si vous parcourez le monde, c’est d’autant plus agréable de savoir que vous contribuez à préserver votre environnement. Avec l’introduction du Cyclone-X, on peut franchement instaurer les termes de "conduite socialement responsable". Le Cyclone-X assure une combustion optimisée et donc une diminution des rejets de gaz nocifs. Grâce aux tourbillons générés par le Cyclone-X, le moteur de votre camping-car reçoit plus d’air et avec l’absence d’encrassement, la combustion est fortement améliorée.
- Prévient l’obstruction de la vanne EGR des moteurs diesel. Grâce aux tourbillons générés par le Cyclone-X, ce dernier nettoie la vanne EGR en permanence. Les mesures d’urgences comme dans certains cas l’obturation de l’EGR ne sont plus nécessaires.
Installation d'un Cyclone-X dans votre camping-car
L’installation d’un Cyclone-X sur votre camping-car peut être effectuée par un distributeur agréé Cyclone-X. Tous les distributeurs Cyclone-X sont officiellement certifiés et leurs employés ont suivi une formation Cyclone-X. Ils peuvent vous conseiller sur les différents endroits d’installation ainsi que sur les résultats afférents. Si vous souhaitez installer vous-même le Cyclone-X sur votre camping-car, vous pouvez vous en procurer un auprès d’un distributeur Cyclone-X. Trouvez votre distributeur Cyclone-X le plus proche.
La traction d’une caravane devient également plus agréable
Grâce à l’accroissement du couple à bas régime, la traction d’un caravane par une camionnette ou une voiture privée devient plus agréable. Grâce au Cyclone-X, vous pouvez passer à une vitesse supérieure à une régime plus bas. En outre, vous constaterez qu’en montagne, vous pouvez rester plus longtemps dans les rapports supérieurs tout en gardant la force de traction requise. Un autre avantage du Cyclone-X est que votre caravane n’est plus encrassée par les gaz d’échappement du véhicule.