Une nouvelle manière de conduire - rendu possible grâce au Cyclone-X

Avec Cyclone-X, Une nouvelle manière de conduire prend une nouvelle dimensionL’éco-conduite reste toujours très actuelle. Il existe plusieurs programmes publics comme p.ex. "Une nouvelle manière de conduire" aux Pays-Bas qui incitent les automobilistes, les conducteurs professionnels et les gestionnaires de parcs de véhicules à adopter des comportements plus écologiques à l’achat et à la conduite des véhicules. Ceci s’effectue sous la forme de divers projets ainsi que via des formations et des conseils de conduite. Vous trouverez plus d’infos sur ce programme néerlandais "Une nouvelle manière de conduire" sur le site web www.hetnieuwerijden.nl

 

 

 

Avec Cyclone-X, Une nouvelle manière de conduire prend une nouvelle dimension

Dans le cadre de ce nouvel art de conduire, il s’agit entre autres de faire tourner le moteur à un régime plus faible. Un régime plus faible signifie pour la plupart des moteurs une consommation tout simplement réduite et préservation de l’environnement.

 

L’état d’un moteur dépend de son entretien régulier mais également du style de conduite. Rouler à bas régime avec un moteur froid peut entraîner l’encrassement intérieur du moteur, ce qui fait que le mode d’éco-conduite choisi produit à long terme l’effet inverse. L’encrassement du moteur entraîne une perte de puissance, une consommation accrue de carburant et des émissions nocives. En outre, cela peut causer l’étouffement du moteur et une usure accrue, nécessitant à son tour plus d’entretien.

 

Cyclone-X fournit plus d’air au moteur, même à bas régime, et il nettoie ce dernier

Grâce au Cyclone-X, l’air nécessaire à la combustion entame des mouvements de tourbillon et de rinçage. L’air reçoit plus d’énergie et grâce aux turbulences ainsi générées, il franchit plus facilement les obstacles, avec moins de résistance. Selon l’endroit de montage, le tourbillon d’air pourra même se poursuivre jusque dans le cylindre. Grâce à un meilleur apport et mélange de l’air, un front de flamme plus énergique se forme dans le cylindre, même à bas régime, entraînant ainsi une combustion plus complète.

 

Cyclone-X fournit plus d’air au moteur, même à bas régime, et il nettoie ce dernierDe plus, les tourbillons d’air assurent un rinçage continu avec nettoyage intérieur du système. Et même aux bas régimes tels que préconisés par « Het Nieuwe Rijden », le circuit d’admission d’air reste propre grâce au Cyclone-X. Les composants ainsi concernés sont les suivants:

  • Admission d’air
  • Admission EGR
  • Soupapes
  • Injecteurs de carburant
  • Bougies
  • Pistons

Un moteur propre signifie moins de friction et une combustion optimale, ce qui entraîne à son tour une consommation de carburant réduite et des effets moindres sur l’environnement.